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Nov 09, 2023

Remoto

Casi todos los cursos de física de nivel de entrada, e incluso algunos de grado.

Casi todos los cursos de física de nivel de entrada, e incluso algunos en un programa de grado, harán que el estudiante haga algunas suposiciones para evitar algunos temas complejos más adelante. Más comúnmente, esto es algo en el sentido de "ignorar los efectos de la resistencia del viento", lo que puede hacer que una pregunta matemática simple en varios órdenes de magnitud sea más difícil. Sin embargo, en algún momento, la resistencia del viento ya no se puede ignorar, como cuando se construye este automóvil a control remoto diseñado para velocidades extremadamente altas.

[Indeterminate Design] ha estado trabajando en este proyecto durante un tiempo y va mucho más allá del diseño de la mayoría de los otros autos RC que hemos visto antes. El diseño tuvo en cuenta la aerodinámica extrema para ayudar al automóvil a generar no solo la carga aerodinámica necesaria para mantener los neumáticos en contacto con el suelo, sino también para mantener el automóvil estable en giros de alta velocidad gracias a su carrocería impresa en 3D personalizada. También hay un conjunto de sensores de alta velocidad a bordo que ayudan a controlar el vehículo, incluida la vectorización de par independiente en las cuatro ruedas, lo que permite un control preciso de cada rueda. Durante las pruebas iniciales, el automóvil demostró su capacidad para tomar curvas a 2,6 G laterales, un aumento del 250 % en la velocidad de las curvas con respecto al mismo automóvil sin la ayuda de la aerodinámica.

Hemos vinculado la lista de reproducción a todo el registro de construcción anterior, pero asegúrese de echar un vistazo al video vinculado después de la pausa que detalla específicamente el diseño aerodinámico del automóvil. [Diseño indeterminado] señala que aún es muy temprano en el desarrollo del automóvil, pero ya ha superado las expectativas originales para la construcción. También hay algunos vehículos ampliados capaces de transportar personas que también han ido a los extremos en el diseño aerodinámico.